Ferrocarrils




Les bateries d'alta temperatura de clorur de níquel sodi són l'última generació de bateries secundàries desenvolupades específicament per a les limitacions de les aplicacions d'emmagatzematge d'energia. Utilitzen càtode a base de metall i ànode de sodi fos per proporcionar una potència excepcionalment segura i fiable que està inclosa a la caixa d'acer de grau industrial i està equipada amb monitorització de bateries integrada. Les reaccions químiques estables, el manteniment zero i la insensibilitat a la temperatura i l'envelliment de l'emmagatzematge els converteixen en una de les millors opcions per a aplicacions ferroviàries.
Les bateries de clorur de sodi Durathon per a aplicacions ferroviàries estan disponibles amb especificacions de 110V80Ah, 48V250Ah i 48V200Ah.
- Seguretat: l'única química UL9540Aprovada.
- Dissenyat per complir amb diversos estàndards de la indústria.
- Llarga vida flotant de més de 20 anys.
- Màxima densitat d'energia, tres vegades més lleugera que les bateries convencionals.
- No cal una caixa de bateria addicional.
- Rendiments i vida útil constants, sense tancament d'aire condicionat, en un ampli rang de temperatures de -40 graus a +65 graus i condicions de servei pesades: descàrregues freqüents i profundes.
- Immunitat a les condicions de funcionament.
- Gestió de la bateria a bord amb 2-comunicació via amb la font d'alimentació principal per garantir el màxim rendiment, seguretat i fiabilitat.
- Ecològic totalment reciclable.
- Temps d'emmagatzematge infinit.




